Jenereta ya Aina ya Chombo
Utangulizi wa Bidhaa
Misururu yote ya seti za jenereta zisizo na sauti zinaweza kuinuliwa kutoka kwenye ndoano za kuinua macho juu
Kazi bora ya uchoraji, rangi ngumu inayofaa kwa hali zote za hali ya hewa na huepuka kutu kwa muda mrefu
Muundo thabiti zaidi na wa nguvu, muffle iliyojengwa ndani ya kiwango cha chini cha kelele Hakuna muundo wa kawaida wa uingizaji hewa wa chini;epuka vumbi na uchafu mwingine kuvuta pumzi.
Kuongeza eneo la ulaji na utupaji hewa
Sanduku la kebo la pato lililotenganishwa, rahisi kwa miunganisho ya kebo Jirekebishe kulingana na hali zote za hali ya hewa
Vigezo vya Kiufundi
| Aina ya Chombo | Kipimo(mm) | Uzito wa chombo | Cummins 730-1250kVA | Perkins 665-895kVA | dB(A) @ 50Hz | |
| 20' | (GP 20) | 6058*2438*2591 | 3600 |
|
| 80 |
| 20' | (HQ 20) | 6058*2438*2896 | 4000 | Cummins 1400-1650kVA | Perkins 1000-1650kVA | 80 |
| 30' | (30GP) | 9125*2438*2591 | 6000 | Cummins 730-1250kVA | Perkins 665-895kVA | 75 |
| 30' | (HQ 30) | 9125*2438*2896 | 6600 | Cummins 1400-1650kVA | Perkins 1000-1650kVA | 75 |
| 40' | (40GP) | 12192*2438*2591 | 7000 | Cummins 1710-2250kVA | Perkins 1000-1700kVA | 80 |
| 40' | (HQ 40) | 12192*2438*2896 | 8000 | Cummins 2500kVA | Perkins 1890-2500kVA | 80 |
Chombo kinahakikishiwa kuwa na angalau 30% ya kupunguza kiwango cha kelele ikilinganishwa na jenereta ya aina iliyofunguliwa ikiwa imepakia KAMILI.
Uchina 0# dizeli nyepesi au ya juu zaidi inapendekezwa kwa jeni za sutech zenye kitenganishi cha maji ya mafuta ili kuhakikisha mafuta ya usafi.
Pendekeza kutumia API CF au mafuta ya juu zaidi, halijoto/mnato wa 15W-40
Jedwali hili la kigezo ni la marejeleo pekee na hakuna ilani tena ikiwa kuna mabadiliko.
Seti ya jenereta ya aina ya dizeli iliyohifadhiwa ina aina ya kawaida na aina ya kimya
Imeundwa na kutengenezwa kwa mujibu wa makontena ya kawaida ya kimataifa, futi 20 chini ya 1000KVA na futi 40 juu ya 1250KVA;Kwa uthibitisho wa CSC wa kufuata Mkataba wa Usalama wa Kontena wa Kimataifa, kitengo kizima kinaweza kutumika moja kwa moja kama vyombo vya kawaida vya baharini, ambayo huokoa sana gharama za usafirishaji;Kuna vyombo viwili visivyolipuka ndani ya kontena.Kuna taa isiyolipuka kwenye skrini ya taa / udhibiti, ambayo ni rahisi kwa watumiaji kufanya kazi na kudumisha;chombo kinaweza kufunguliwa mbele na nyuma, na kuna milango ya upande kwenye pande zote za sanduku, ambayo ni rahisi kwa watumiaji kudumisha na kurekebisha.Kuna ngazi nje ya boksi;hinges zote, kufuli na bolts zimewekwa Chuma cha pua hutumiwa, na vifaa vya kuzuia mawimbi na maji ya mvua vimewekwa kwenye chombo;
Jopo la kudhibiti na baraza la mawaziri la kubadili pato ni upande huo wa chombo, ambayo ni rahisi kwa uendeshaji wa kila siku wa mtumiaji na uunganisho wa cable ya pato;
Configuration ya kawaida ina mfumo wa kudumu wa uchochezi wa sumaku wa PMG, ambayo inaboresha uwezo wa kuanzia wa motor na ina kinga ya kuvuruga kwa mawimbi;Tangi ya mafuta na bomba, kutokwa kwa mafuta, muffler, nk zina miundo mingi ya kipekee, ambayo hupendezwa na watumiaji;
Kuna si tu vifaa vya insulation za sauti vinavyostahimili kuzeeka vya hali ya juu na vifaa vya kunyonya sauti ndani ya kabati ya aina ya kimya, lakini pia ina muundo bora wa uingizaji hewa na kupunguza kelele ya kutolea nje;
Vipengele
1. Weka pamba inayofyonza sauti na ubao wa chuma uliotoboka kuzunguka chombo na kuchanua;
2. Weka sahani ya alumini ya muundo usio na kuteleza kwenye sakafu ndani ya sanduku;
3. Athari ya kupunguza kelele ni 70-80dBA (LP7m);
4. Sanduku lina vifaa vya chumba cha kudhibiti, mfumo wa usambazaji wa mafuta, mfumo wa taa, na nafasi ya matengenezo;